鐵路時(shí)鐘為鐵路控制中心、車(chē)站值班工作人員以及乘客提供統一的標準時(shí)間信息，為通信各子系統、安全門(mén)等系統的中心設備提供了統一的時(shí)間信號。
鐵路時(shí)鐘同步系統的設置對保證地鐵運行計時(shí)準確、提高運營(yíng)服務(wù)質(zhì)量起著(zhù)重要的作用。
鐵路時(shí)鐘同步系統主要構成是控制中心1級母鐘和車(chē)站、車(chē)輛段二級母鐘兩級方式設置以及子鐘組成，主要的功能是校時(shí)和顯示時(shí)間。通常1級母鐘設備接收gps或北斗衛星的標準時(shí)間信息進(jìn)行自動(dòng)校時(shí)，也可接入其它外部參考保持同步。同時(shí)產(chǎn)生準確的同步時(shí)間信息，通過(guò)傳輸通道向車(chē)站和車(chē)輛段的二級母鐘傳送，這樣就可以統一校準二級母鐘的時(shí)間信息；二級母鐘系統接收一級母鐘發(fā)出的標準時(shí)間信息，與一級母鐘時(shí)間信息保持一致的同時(shí)，輸出1路網(wǎng)絡(luò )輸出，通過(guò)網(wǎng)線(xiàn)接到核心交換機上，給整個(gè)系統分布的各個(gè)子鐘進(jìn)行授時(shí)。
鐵路時(shí)鐘同步系統網(wǎng)絡(luò )有下列功能：
1.時(shí)間同步網(wǎng)為各應用系統提供統一標準時(shí)間信號。
2.地面時(shí)間同步節點(diǎn)具備衛星接收、地面頻率時(shí)鐘及地面鏈路時(shí)間輸入、本地時(shí)鐘守時(shí)、時(shí)間通信號輸出及管理功能。
3.移動(dòng)列車(chē)時(shí)間同步節點(diǎn)具備衛星接收，本地時(shí)鐘守時(shí)、時(shí)間同步信號輸出及管理功能。
4.時(shí)間同步節點(diǎn)應具備獨立工作的功能，當外部標準時(shí)間信號中斷時(shí)，時(shí)間同步節點(diǎn)設備通過(guò)內置鐘及頻率同步網(wǎng)的保持功能，提供時(shí)間信號輸出。
此外，鐵路時(shí)鐘同步系統還具備時(shí)間同步節點(diǎn)功能：
1.一級時(shí)間同步節點(diǎn)通過(guò)衛星接收設備獲得標準時(shí)間。
2.在正常情況下，一級時(shí)間同步節點(diǎn)跟蹤衛星授時(shí)信號。
3.在衛星授時(shí)信號失效的情況下，一級時(shí)間同步節點(diǎn)利用源自時(shí)鐘頻率同步網(wǎng)的信號和內置中進(jìn)行授時(shí)。
