城市軌道交通時(shí)間同步系統是軌道交通重要的組成部分之一，除了為上班族、來(lái)往的游客工作人員提供準確的時(shí)間信息，同步時(shí)鐘系統要為其他監控系統、控制系統等弱電子系統提供統一的時(shí)鐘信號，使各系統的定時(shí)集中同步，在整個(gè)地鐵系統中使用相同的定時(shí)標準。
站廳及站臺位置的時(shí)鐘可以為旅客提供準確的時(shí)間信息；各車(chē)站辦公室內及其它停車(chē)場(chǎng)內的時(shí)鐘可以為工作人員提供準確的時(shí)間信息；向其它地鐵通信子系統提供的時(shí)鐘信息，為地鐵運行提供了標準的時(shí)間，保證了軌道交通系統運行的準時(shí)安全。
時(shí)鐘子系統能夠向地鐵全部通信子系統提供準確的時(shí)鐘信號。時(shí)鐘信號以衛星自動(dòng)定位系統所發(fā)的格林威治標準世界時(shí)間為準，輔以銣原子鐘。時(shí)鐘系統的控制中心向各分站或車(chē)場(chǎng)二級母鐘發(fā)送時(shí)鐘信號，再由二級母鐘向其對應的子鐘發(fā)送時(shí)鐘信號；同時(shí)每站的各路時(shí)鐘信號均需上傳至時(shí)鐘系統的監控中心，使之可以完成對全路各站所有時(shí)鐘工作狀態(tài)的監測和控制，并可在相應的管理客戶(hù)機上完成各種需要的管理及配置功能。
城市軌道交通時(shí)間同步時(shí)鐘系統子鐘的設計區域包括：換乘大廳、進(jìn)出口、監控室、控制室控制中心調度大廳和各車(chē)站的站廳、站臺、車(chē)站控制室、公安安全室、票室、變電所控制室及其它與行車(chē)有關(guān)的處所，并在車(chē)輛段/停車(chē)場(chǎng)信號樓運轉室、值班員室、停車(chē)列檢庫、聯(lián)合檢修庫等有關(guān)地點(diǎn)。
